메리필드 그 자체

페어팩스 카운티는 자율주행 대중교통에 대한 획기적인 실험을 마무리하고 있습니다.

자율 전기 릴레이 셔틀은 6월 23일 이후 운행을 중단하여 던 로링(Dunn Loring) 지하철역과 메리필드(Merrifield)의 모자이크 지구(Mosaic District) 주변에서 거의 3년간의 승객 버스 운행을 종료합니다.

2020년 10월 22일 출범 이후 지난 목요일(6월 1일) 기준으로 356회 운행을 펼쳤다. 승객을 유치하는 것은 때때로 어려움을 겪었지만 시범 프로젝트는 대중 교통 기술 사용의 잠재력과 과제를 입증하는 데 성공했다고 Fairfax 카운티 교통부 운영 책임자 John Zarbo가 말했습니다.

Zarbo는 FFXnow에 "우리는 그것이 성공이라고 판단할 것이라고 생각합니다"라고 말했습니다. "이 프로젝트의 궁극적인 목표는 일종의 테스트 베드가 되어 기술에 대해 배우고 차량이 수행하는 작업을 확인할 수 있는 인프라 영역을 갖추는 것이었습니다. 라이더십은 우리에게 매우 중요했지만 그것이 전부는 아니었습니다. …그것에는 훨씬 더 많은 일이 있었습니다."

버지니아 주에서 처음으로 주정부 자금을 지원받는 테스트인 Relay 시범사업은 단 1년 동안만 지속되도록 계획되었지만 차량을 소유한 카운티와 Dominion Energy가 대중교통이 전국적으로 가져오는 히트를 기다렸기 때문에 여러 확장에 대한 자금을 얻었습니다. 전염병 동안.

Zarbo에 따르면, 코로나19가 비상사태라는 인식이 사라지면서 최근 몇 달 동안 승객 수가 증가했습니다. 그는 또한 12월 5일부터 시행된 셔틀 노선 및 일정 변경으로 인해 이러한 상승세가 나타났다고 말했습니다.

원래 셔틀은 Dunn Loring Metro에서 Merrilee Drive를 따라 이동하고 Route 29를 건너 Eskridge Road로 간 다음 Merrifield Cinema Drive를 돌아 모자이크 지구의 Barnes and Noble에 들렀습니다.

프로젝트 팀은 디스트릭트 애비뉴(District Avenue)를 따라 세 정거장을 포함하도록 경로를 확장하여 차량이 혼잡한 거리를 어떻게 처리했는지 확인할 수 있는 기회를 제공했습니다.

Zarbo는 "차량은 처음에 우리의 관심사였던 보행자와 정말 잘 상호 작용했지만 안전 관리인의 상호 작용은 거의 없이 자체적으로 조정 및 자율 주행을 정말 잘했습니다"라고 말했습니다. - 탑승자를 보조하고 필요한 경우 수동으로 제어할 수 있는 탑승 운전자.

Zarbo에 따르면 화요일부터 금요일까지 오전 10시부터 오후 2시까지의 현재 일정은 원래 월요일부터 목요일까지의 시간표보다 "분명히 더 잘 작동했습니다"라고 Zarbo는 말했습니다. 하지만 카운티는 토요일에 대한 승인을 얻을 수 없었습니다.

EasyMile이 제공하는 차량 기술도 시범 기간 내내 개선되었습니다. 소프트웨어 업그레이드를 통해 셔틀은 초목을 더 잘 탐색할 수 있게 되었고, 피해야 할 물체로 돌출된 나뭇가지를 모두 감지하지 않게 되었습니다.

10mph 셔틀을 불법적으로 지나가는 운전자들에게 몇 가지 문제가 있었지만 충돌이나 고장은 보고되지 않았습니다. 심지어 올해 봄에 모자이크 지구가 자율주행 음식 배달 로봇을 도입한 후에도 Zarbo는 말합니다. 29번 도로를 포함한 일부 교차로의 대중교통 신호 우선순위를 통해 차량이 건널 수 있는 시간을 더 확보했습니다.

6월 말에 자금이 소진되면서 카운티는 파일럿 프로그램을 구축할 수 있는 방법을 고려하기 시작했습니다. 향후 프로젝트는 Sharon Bulova 지역사회 건강 센터 또는 Inova Schar 암 연구소와 같은 복지 기관에 초점을 맞출 수 있습니다.

Zarbo는 시범 프로그램에서 자율 대중교통이 학교나 사무실 캠퍼스와 같이 상대적으로 독립된 공간에서 가장 효과적일 것이라고 제안했다고 말했습니다.

그는 Relay가 카운티, 주, 메트로 및 모자이크 지구 개발자인 Edens가 소유한 도로를 주행했다고 언급하면서 "다양한 기관이 관리하는 도로에서 차량이 자율적으로 작동하는 것은 어렵습니다."라고 말했습니다. "잔디를 깎거나 나무를 다듬을 때 승인을 얻기 위해 모든 기관과 협력하게 됩니다."

FCDOT는 또한 또 다른 프로젝트를 위해 Franconia와 Springfield 지역을 검토하고 있지만 자금 조달은 아직 확인되지 않았습니다.

현재 카운티에서는 릴레이가 오프라인 상태가 되기 전에 지역 사회 구성원들이 릴레이를 사용해 보고 조지 메이슨 대학교에서 실시한 설문 조사에 참여하도록 권장하고 있습니다.