닛산 X

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2023년형 Nissan X-Trail e-Power e-4orce는 휘발유 전력과 전기 효율성의 놀라운 조합입니다. 독특한 하이브리드 전기 파워트레인과 고급 사륜구동 시스템을 결합하여 번거로운 플러그인 충전 없이 어떤 지형에서도 친환경적인 운전 경험을 제공합니다. 이전 3세대 중 21,000대가 넘는 차량이 이미 뉴질랜드 도로를 달리고 있는 만큼 X-Trail의 수요는 자명하지만 Nissan은 최신 모델을 처음부터 완전히 재설계했습니다.

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새로운 X-Trail은 새로운 CMF-C 플랫폼을 기반으로 하며 이전 모델에 비해 더 짧고, 더 넓고, 더 높은 자세를 자랑합니다. 디자인은 2세대 X-Trail에서 영감을 얻은 동시에 현대성을 추가했습니다. 전면에는 새로운 LED 헤드라이트, 안개등, 기능적인 하부 에어벤트와 함께 Nissan의 시그니처인 'V-Motion' 그릴을 새롭게 해석한 것이 특징입니다. 날렵한 '플로팅' 루프라인과 대담한 'B-필러'는 스타일리시하고 견고한 SUV 외관을 선사하며, 18인치 알로이 휠과 휠 아치 사이의 의도적인 공간은 모험심을 더해줍니다.

후면에는 자동 테일게이트와 독특한 부메랑 조명이 있으며, e-Power X-Trail은 전기화되지 않은 제품(585l 대신 575l)보다 약간 적은 수하물 공간을 제공하지만 여전히 주간 식료품이나 주말 여행을 위한 충분한 공간을 제공합니다. .

실내로 들어서면 85도 각도로 활짝 열리는 뒷도어부터 시작해 카시트, 어린이 등 부피가 큰 물건을 쉽게 실을 수 있는 등 다양한 편의 기능과 사려 깊은 디테일이 갖춰져 있습니다. Ti-L의 전체 길이 파노라마 선루프 덕분에 실내는 퀼팅 나파 가죽 시트와 대비 스티치 대시보드를 포함한 프리미엄 수준의 핏과 마감으로 밝고 매력적입니다.

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이전 세대에 비해 기술적 향상은 큰 발전입니다. Ti-L은 내비게이션, 무선 Apple CarPlay(유선 Android Auto), 최신 운전자 앱 및 보조 기능을 갖춘 대형 12.3인치 터치스크린을 선보이며 모두 프리미엄 Bose 10스피커 사운드 시스템과 함께 제공됩니다. 새로운 12.3인치 디지털 운전자 디스플레이는 적합하게 맞춤 설정할 수 있으며, 10.8인치 헤드업 디스플레이는 선명하고 백미러는 후방 상황을 자유롭게 카메라로 볼 수 있는 기능을 갖추고 있습니다.

Nissan의 ProPilot은 표준 사양으로 적응형 크루즈 컨트롤, 교차로 보조 장치 및 보행자/자전거 감지 기능이 있는 비상 제동, 움직이는 물체 감지 기능이 있는 어라운드 뷰 모니터와 같은 지능형 안전 기능 제품군에 추가됩니다.

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X-Trail e-Power e-4orce는 하이브리드 그 이상입니다. 3기통 1.5리터 가변 압축 터보 가솔린 엔진은 주로 발전기 역할을 하여 인버터에 전력을 공급합니다. 이는 가변 브레이크 재생과 결합되어 1.8kWh 배터리를 충전하고, 이를 통해 바퀴를 구동하는 두 개의 전기 모터에 전력을 공급합니다. 따라서 가솔린 엔진은 차량을 직접 추진하지 않습니다. 복잡해 보일 수도 있지만, 운전자로서 해야 할 일은 연료를 가득 채우고 전기차 운전 경험을 즐기기만 하면 됩니다.

푸시 버튼 점화는 EV를 운전해 본 사람들에게 익숙한 '조용한 시동'을 제공하며, 주행은 두툼한 e-시프터 기어 노브로 선택됩니다. 7초의 0-100km/h 가속 시간은 빠른 가속을 보장하며, 이는 고성능 EV와 동등하지는 않지만 여전히 만족스럽습니다.

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전반적으로 X-Trail의 e-Power 드라이브 시스템은 EV와 유사한 방식으로 부드럽고 조용한 주행을 제공하지만 가솔린 엔진이 스파크를 일으키고 배터리를 충전하면 간헐적으로 조용함이 중단됩니다. 금방 익숙해지는 소리이며, 소음, 진동, 거친 느낌(NVH)을 줄이는 데 중점을 둔 Nissan 덕분에 지나치게 인상적이지는 않습니다.