주요 글로벌 자동차 제조업체는 여러 전기 자동차 모델에 배터리 분리 장치를 공급하기 위해 Eaton을 선택했습니다.

Eaton의 eMobility 사업부는 전기 승용차에 사용할 수 있도록 400V 및 800V 구성의 배터리 분리 장치(BDU)를 글로벌 자동차 제조업체에 공급하는 계약을 체결했습니다.

Eaton의 BDU는 전기 자동차(EV)에 Breaktor 회로 보호 기술(이전 게시물)을 통합하여 복잡성과 비용을 줄입니다. Eaton은 2023년 5월 23~25일 독일 슈투트가르트에서 열리는 배터리 박람회에서 이 기술을 선보일 예정이며, 5월 25일 컨퍼런스에서 전기 자동차 시스템의 기능 안전에 대한 토론을 주도할 예정입니다.

BDU의 주요 기능은 충전이나 주행 등 EV가 작동하는 모드에 따라 배터리를 켜거나 끄는 스위치 역할을 하는 것입니다. 오늘날 대부분의 EV는 BDU의 세 가지 기존 회로 보호 구성인 퓨즈 및 접촉기 중 하나에 의존합니다. 파이로 퓨즈 및 접촉기; 또는 퓨즈, 파이로 퓨즈 및 접촉기가 모두 단일 BDU에서 함께 사용됩니다.

모두 스위칭 및 보호 기능을 제공하지만 전체적인 시스템 복잡성, 서비스 용이성, 조정 어려움, 고전류 수준에서 피로에 대한 민감성 등의 단점이 있습니다.

Eaton의 BDU에 차단기 회로 보호 기술을 추가하면 최대 4개의 고전압 전기 부품을 교체하여 복잡성과 시스템 수준 비용을 줄이는 등 추가 기능과 이점을 얻을 수 있습니다. 단일 장치의 능동 및 수동 작동; 고에너지 오류 후에 재설정되는 기능도 있습니다. 전체적으로 Eaton의 BDU를 사용하면 최대 15개의 추가 시스템 구성 요소가 필요하지 않습니다.

무게 절감을 위해 방열판 없이 공간 효율적 설계가 가능한 로우 프로파일의 혁신적인 버스바가 BDU에 설계되었습니다. Eaton은 또한 자동화된 조립 프로세스를 활용하여 뛰어난 안전성을 제공하고, 생산 시간을 단축하며, 자재 낭비를 최소화하고 생산 제품 개발 시간을 거의 0으로 하여 최대 비용 절감 효과를 제공합니다. 이 전원 연결 기술은 Eaton이 2022년에 인수한 Royal Power Solutions에 의해 설계되었습니다. Eaton의 Bussmann 시리즈 퓨즈도 활용되어 최적의 BDU 성능을 보장했습니다.

2023년 5월 17일에 게시됨 in 배터리, 전기(배터리), 자동차 제조업체 | 고유링크 | 댓글 (0)