효과적인 드라이브 보호의 한 형태인 모터 보호 차단기

전기 드라이브에는 과부하 및 단락에 대한 효과적인 보호가 필요합니다. 두 현상 모두 모터 중단을 일으키고 모터가 손상될 위험이 있습니다. 이는 장치와 접촉하는 사람들에게 잠재적으로 위험한 상황을 초래할 수 있습니다. 최신 모터 차단기는 두 가지 위협에 대한 현재의 치료법이며 회로 차단기, RCD 차단기, 접촉기, 결상 및 상순 감지기(센서) 및 저전압 보호와 함께 다단계 드라이브 보호 시스템의 일부입니다.

모터 차단기란 무엇이며 어떤 역할을 합니까?

간단히 말해서 모터 보호 차단기는 전류 회로를 부하와 연결, 보호 및 분리하기 위한 커넥터입니다. 또한 이러한 커넥터는 시동 차단, 과부하, 단락 또는 3상 주전원의 단상 오류로 인한 손상으로부터 드라이브를 보호합니다. 이 제품은 열 및 전자기 릴리스가 있고 저전압 릴리스, 션트 릴리스, 보조 접점 및 릴리스 신호 접점에 연결할 수 있다는 특징이 있습니다.

위의 설명은 매우 간결하므로 추가 설명이 필요합니다. 모터 차단기는 추가 퓨즈 없이 드라이브를 보호할 수 있으므로 공간을 절약하고 비용을 절감하는 컴팩트한 솔루션이라는 점을 언급할 가치가 있습니다. 이 모듈의 중요성은 매우 큽니다. 그들은 밀리초 안에 반응하고 모든 전기 장치의 가장 중요한 요소인 이를 구동하는 모터를 보호합니다. 또한 단락, 과부하 또는 위상 비대칭의 영향으로부터 전원 공급 주전원을 보호합니다. 그러나 모터 차단기의 가장 중요한 역할은 단락이나 과부하 전류 감지 시 신속한 전원 공급 차단이므로 큰 돌입 전류가 발생하는 곳 등에서 사용하는 것이 좋습니다. 따라서 각 모터 차단기에는 단락 응답을 담당하는 전자기 릴리스와 과부하가 감지되면 회로를 끄고(모터 권선 보호) 단상 오류 발생 시 반응하는 열 릴리스가 장착되어 있습니다. 3상 전원. 위상 제어와 증가된 회로 온도에 대한 응답은 매우 중요합니다. 때로는 정전 후 현지 전기 공급업체가 먼저 2상만 켜서 드라이브가 손상될 수 있습니다. 이 두 가지 릴리스(열 및 전자기)는 "모터 차단기의 핵심"을 구성하며 모터뿐만 아니라 접촉기도 보호합니다. 단, 한 가지 조건이 충족되어야 합니다. 즉, 차단기가 접촉기보다 먼저 설치되어야 합니다.

현재 산업 및 제조 분야에서 사용되는 드라이브의 다양성은 모터 차단기의 다양성과 마찬가지로 엄청납니다. 모든 드라이브에 대한 모터 차단기를 선택할 때 간단한 규칙을 따르십시오. 차단기의 설정된 정격 전류는 최적의 조건에서 정상적으로 작동하는 모터의 정격 전류보다 낮아서는 안됩니다. 올바르게 설정하려면 간단한 공식을 따르면 충분합니다.그리고 x 1.1 = 헤브어느그리고는 모터의 정격 전류이고,이브르모터 차단기 설정의 목표 전류입니다.

모터 차단기에 모터를 수동으로 켜고 끄는 기능도 있다는 사실은 거의 언급되지 않습니다. 로커 스위치 및 로터리 스위치를 포함하여 다양한 스위치가 목적을 달성할 수 있습니다. 간단히 말해서 모터를 수동으로 제어할 수 있습니다.

모터 차단기의 기본 유형 및 보완 장비.

가장 일반적인 차단기 분류는 전류 및 주전원 매개변수를 기반으로 합니다. 따라서 단상 차단기(케이지, 직렬 등)와 3상 차단기(케이지, 선형, 환형 등)가 있습니다. 비유하자면 AC 또는 DC 전원 공급이 필요한 스위치도 있습니다. 널리 사용되는 분류에는 바이메탈의 특성을 사용하는 클래식 차단기와 전자 과부하 모듈 및 제어 장치가 있는 전자 차단기도 포함됩니다. 또 다른 방법은 극성(2극, 3극)에 따라 분류하는 것입니다. 그룹, 유형 및 하위 유형으로의 추가 분류는 차단기의 특정 매개변수를 기반으로 합니다. 각 주요 제조업체는 자체 기준에 따라 제품을 분류합니다.